http://dubeechu.tistory.com/naver225147a2c18e20f23c0fd6a4f28e56c4.html 순간 :: 순간
2025. 3. 10. 13:15
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연금저축펀드 가입하려고 하는데 너무 복잡하고 이벤트도 많아서 고민하다가 정리를 해보았습니다.

 

📌 연금저축펀드 가입처 비교

연금저축펀드는 ① 은행, ② 증권사, ③ 보험사에서 가입가능.
각각의 장단점은?

** 주요 증권사 연금저축펀드 수수료 비교

증권사                                                                 온라인 거래 수수료                                              오프라인 거래 수수료

키움증권 0.015% -
미래에셋증권 0.014% 0.49%
한국투자증권 0.014% 0.0497%
NH투자증권 0.01% (모바일 전용) 0.4972%
삼성증권 0.1472% + 1,500원 0.4972%
KB증권 0.12% (모바일) 0.4973%
신한투자증권 0.1897% (모바일) 0.4997%
하나증권 0.0142% 0.4973%
이베스트투자증권 0.015% 0.48%

참고: 상기 수수료율은 2023년 1월 22일 기준

 

🏦 운용보수 vs. 수수료 차이점

구분                         운용보수                                                                   수수료

정의 펀드를 운용하는 자산운용사에게 지급하는 비용 펀드 가입·환매·거래 시 금융사(증권사, 은행 등)에 내는 비용
부과 방식 매일 조금씩 펀드 자산에서 차감됨 (투자자가 직접 납부 X) 선취/후취/환매 시 투자자가 직접 부담
종류 운용보수, 판매보수, 수탁보수 선취 수수료, 후취 수수료, 거래 수수료 등
투자자가인지 여부 펀드 기준가(NAV)에 포함됨 (눈에 안 보임) 계좌에서 직접 빠짐 (눈에 보임)
  • 운용보수: 펀드를 운용하는 자산운용사에 지급하는 비용​
  • 판매보수: 펀드를 판매한 금융기관(증권사, 은행 등)에 지급하는 비용​
  • 수탁보수: 펀드 자산을 보관·관리하는 수탁기관에 지급하는 비용

 

📌 추천 가입처 (2024년 기준)

공격적 투자 (고수익 목표) → 증권사

  • 미래에셋증권: 연금펀드 다양, 수수료 저렴
  • 키움증권: 온라인 ETF 매매 수수료 0.01%
  • 한국투자증권: 다양한 해외펀드 가능

안정적인 투자 (저위험·중위험) → 은행

  • 국민은행: 안정적인 채권형 연금저축펀드 운영
  • 신한은행: 절세 혜택과 함께 보수적인 운용 가능
  • 우리은행: 중립적인 투자 전략 제공

원금 보장 & 연금 지급 안정성 → 보험사

  • 삼성생명: 변액연금보험과 연금저축보험 다양
  • 교보생명: 연금 개시 후 종신 지급 옵션
  • 한화생명: 중장기 안정적인 연금 운영 가능

📌 결론: 어디서 가입하면 좋을까?

"나는 높은 수익을 원해!" 👉 증권사 추천 (미래에셋, 키움, 한국투자)
"안전하게 운영하고 싶어!" 👉 은행 추천 (국민, 신한, 우리)
"노후 연금이 중요해!" 👉 보험사 추천 (삼성생명, 교보생명)

💡 개인적인 추천:
증권사에서 수수료가 저렴한 온라인 ETF 중심으로 투자하는 게 가장 유리해.
👉 미래에셋/키움증권에서 연금저축계좌 개설 + ETF 투자 조합이 인기 많음!

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Posted by 뚜두뚜뚜
2025. 3. 8. 14:30
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상속은 부모나 친족이 사망했을 때 재산을 물려받는 과정입니다. 하지만 단순히 재산을 받는 것이 아니라 **"상속세"**라는 세금을 내야 합니다. 상속세는 국가가 부유층의 부의 집중을 막고, 경제적 형평성을 높이기 위해 부과하는 세금입니다. 하지만 최근 상속세를 둘러싼 논란이 커지고 있으며, 일부 국가에서는 상속세를 폐지하거나 완화하고 있습니다.

이번 글에서는 상속세의 개념, 한국과 해외의 상속세 현황, 그리고 상속세 폐지 논란에 대해 알아보겠습니다.


📌 상속세란? 어떻게 계산될까?

📍 상속세 정의

  • 상속세는 피상속인(사망한 사람)의 재산을 상속인이 받을 때 부과되는 세금입니다.
  • 부동산, 예금, 주식, 사업체 등 모든 유형의 재산이 상속세 대상이 될 수 있습니다.

📍 상속세 계산 방법
상속세는 단순히 전체 재산에 세금을 매기는 것이 아니라, 여러 공제 항목을 뺀 후 **과세표준(세금을 부과할 기준 금액)**을 정해서 부과합니다.

💰 한국의 상속세율 (누진세 적용)

과세표준 (억 원)세율

1억 원 이하 10%
5억 원 이하 20%
10억 원 이하 30%
30억 원 이하 40%
30억 원 초과 50%

예를 들어, 50억 원을 상속받았다면 단순 계산으로 약 23억 원(50%) 정도를 세금으로 내야 합니다.
하지만 배우자 공제, 인적 공제, 기타 감면 혜택을 적용하면 실제 부담액은 달라질 수 있습니다.


📌 한국과 해외의 상속세 현황 비교

1️⃣ 한국의 상속세, OECD 최고 수준

  • **한국의 상속세 최고세율은 50%**로, OECD 국가 중에서도 높은 편입니다.
  • 특히 대기업의 경우, 주식 상속 시 최대 60%까지 세금을 부과하는 경우도 있어 논란이 많습니다.

2️⃣ 해외의 상속세 폐지 & 완화 추세

  • 미국: 상속세가 있지만, 1,292만 달러(약 170억 원) 이하는 면세! (대부분 부자만 내는 구조)
  • 캐나다: 상속세 없음 (대신 사망 시점에 자산을 매각한 것으로 간주하여 양도소득세 부과)
  • 스웨덴, 호주, 홍콩, 싱가포르: 이미 상속세 폐지

📌 전 세계적으로 상속세를 없애거나 낮추는 방향으로 가고 있는 추세입니다.


📌 상속세 폐지 논란, 왜 나올까?

✅ 폐지 찬성 측 (기업·부유층 의견)

1️⃣ "과도한 세금 부담, 기업 승계 어려움"

  • 한국의 상속세율(50%)은 기업 경영권 승계를 어렵게 만듦.
  • 예를 들어, LG·삼성·현대 같은 대기업들도 상속세 때문에 경영권 승계 과정에서 어려움을 겪었음.
  • 중소기업들도 상속세 부담이 커서 기업을 팔거나 경영을 포기하는 사례가 발생.

2️⃣ "이중과세 문제"

  • 상속 재산은 원래 부모가 생전에 이미 소득세, 재산세 등을 납부한 돈인데, 다시 상속세를 부과하는 것은 불합리하다는 주장.
  • "한 번 번 돈에 세금을 냈는데, 또 세금을 내야 하냐?"

3️⃣ "상속세가 경제 성장에 악영향"

  • 상속세 부담이 높으면 부자들이 해외로 자산을 이전하는 경우가 증가.
  • 기업인들이 해외로 빠져나가면 국내 경제 투자 감소, 일자리 창출 저해 문제가 발생할 수 있음.

❌ 폐지 반대 측 (정부·일반 국민 의견)

1️⃣ "부의 대물림을 막아야 한다"

  • 상속세가 없으면 부자들이 자식에게 모든 재산을 물려주면서 사회적 불평등이 심화됨.
  • 상속세는 부자들에게만 적용되므로, 폐지되면 부유층이 더욱 부를 독점할 가능성이 큼.

2️⃣ "국가 재정 확보에 필요"

  • 상속세를 폐지하면 국가 세수가 줄어들어 복지 정책 등에 필요한 재원이 부족해질 수 있음.
  • 실제로 상속세는 매년 10조 원 이상 세수를 거둬들이는 중요한 세금임.

3️⃣ "대부분 국민은 상속세 대상 아님"

  • 현재 한국에서는 전체 사망자의 2%만 상속세를 낸다.
  • 즉, 극소수의 부자들만 내는 세금이므로 일반 국민들에게는 큰 영향이 없음.

📌 상속세, 앞으로 어떻게 될까?

현재 한국에서도 상속세 완화 논의가 진행되고 있지만, 완전 폐지는 쉽지 않을 전망입니다.
기업 승계를 위한 상속세 부담 완화 방안이 논의되고 있으며,
부유층과 일반 국민 간 형평성을 고려한 절충안이 필요하다는 목소리가 커지고 있습니다.

💡 전문가들은 다음과 같은 해결책을 제안하고 있음
✔️ 기업 승계를 위한 상속세 감면 확대
✔️ 일반 가정에는 공제 한도를 늘려 부담 완화
✔️ 불평등을 줄이면서도 경제 성장을 고려하는 방향으로 개선


🚀 결론: 상속세, 폐지가 정답일까?

상속세는 단순한 세금이 아니라, 경제 구조와 사회 불평등 문제를 동시에 고려해야 하는 이슈입니다.
✅ 폐지를 주장하는 측에서는 기업 승계 및 이중과세 문제를 강조하며,
✅ 유지 측에서는 부의 독점 방지 및 국가 재정 문제를 들어 반대하고 있습니다.

💡 중요한 것은 경제 성장과 사회적 형평성을 함께 고려하는 방향으로 개선하는 것입니다.
완전한 폐지보다는, 공정한 개편을 통해 국민 부담을 완화하는 방향이 더 현실적인 대안이 될 수 있습니다.

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Posted by 뚜두뚜뚜
2025. 3. 7. 13:20
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부산역은 KTX, SRT, 일반열차가 함께 운영되는 대한민국 남부의 핵심 철도역입니다. 하지만 최근 부산역 승강장에서 바닥이 기울어지고, 보도블록이 자꾸 떨어지는 현상이 발생하고 있습니다. 이는 단순한 유지보수 문제가 아니라 지반 침하(싱크홀) 초기 증상일 가능성이 있습니다.

🚆 부산역처럼 지하 시설이 복잡한 곳에서는 작은 틈이나 균열도 장기적으로 큰 위험이 될 수 있습니다. 이번 글에서는 부산역 승강장에서 발생한 지반 문제와 우리가 주목해야 할 점을 정리해보겠습니다.

🚧 부산역 승강장 지반 침하, 왜 발생했을까?

부산역 승강장에서 발생한 기울어짐과 보도블록 탈락 현상의 원인은 다음과 같은 가능성이 있습니다.

1️⃣ 지반 침하(싱크홀) 초기 신호

  • 부산역이 위치한 지역은 해안가 매립지와 가까워서 상대적으로 지반이 약할 수 있습니다.
  • 시간이 지나면서 지하수의 흐름이 변화하거나, 지반이 다져지는 과정에서 일부 구역이 비균형적으로 가라앉을 가능성이 있습니다.

2️⃣ 인근 공사 영향

  • 최근 부산역 인근에서는 북항 재개발과 지하차도 건설 등 대규모 공사가 진행 중입니다.
  • 대형 공사가 진행될 경우, 지하 구조물의 하중 변화로 인해 특정 지역에서 지반 침하가 발생할 가능성이 큽니다.

3️⃣ 승강장과 철도 하중 영향

  • 부산역 승강장은 하루에도 수백 대의 열차가 정차하는 곳으로, 지속적인 진동과 하중이 가해지고 있습니다.
  • 특히, KTX와 SRT 같은 고속열차가 운행되면서, 선로 아래 지반이 반복적인 충격을 받아 약해질 가능성이 있습니다.

🚆 부산역 지반 침하가 위험한 이유

단순한 기울어짐과 보도블록 탈락이라고 가볍게 넘길 문제가 아닙니다. 이 현상이 계속 반복되면 더 큰 사고로 이어질 가능성이 있습니다.

승강장 안전성 저하

  • 바닥이 점점 기울어진다면, 장기적으로 구조물의 균형이 무너질 수 있습니다.
  • 승강장에서 열차를 기다리는 승객들이 미끄러질 위험도 커집니다.

선로 이상 발생 가능성

  • 지반 침하가 심해지면 결국 선로 변형으로 이어질 수 있습니다.
  • 철도 선로가 미세하게라도 변형되면, 열차 운행 중 진동이 심해지거나 승차감이 불안정해지는 문제가 발생할 수 있습니다.

과거에도 유사한 사례가 있었을 가능성

  • 부산역뿐만 아니라, 전국의 주요 철도역에서는 유사한 지반 침하 사례가 보고된 적이 있습니다.
  • 만약 과거에도 비슷한 현상이 있었다면, 이번에도 단순한 보수로 해결할 것이 아니라, 근본적인 원인을 찾아야 합니다.

🔎 해결책과 대책은?

부산역 승강장의 지반 침하 문제는 단순한 유지보수만으로 해결될 수 있는 사안이 아닐 수도 있습니다. 보다 근본적인 해결책이 필요합니다.

✔️ 정밀 조사 진행

  • 지반 침하가 얼마나 진행되었는지 확인하기 위해, 레이저 측량 및 지하 레이더(GPR) 조사가 필요합니다.
  • 선로뿐만 아니라, 부산역 주변 도로 및 지하 시설도 함께 조사해야 합니다.

✔️ 지반 안정화 공사 추진

  • 단순한 보수 공사가 아니라, 지반을 보강하는 장기적인 대책이 필요합니다.
  • 필요하다면, 철도 선로 및 승강장의 일부를 보강하는 공사도 검토해야 합니다.

✔️ 지반 변형 지속 모니터링

  • 부산역은 대형 철도역이므로, 지반 침하 감지 센서나 모니터링 시스템을 설치하여 지속적으로 확인해야 합니다.
  • 승강장, 선로, 인근 도로의 상태를 주기적으로 점검하면서 침하가 다시 발생하는지 확인하는 것이 중요합니다.

🚆 결론: 부산역 지반 침하, 작은 신호를 놓치지 말아야 한다!

부산역 승강장에서 발생한 바닥 기울어짐과 보도블록 탈락 현상은 단순한 유지보수 문제가 아닐 수도 있습니다.

🚧 현재 나타난 현상은 지반 침하의 초기 신호일 가능성이 있습니다.
🚆 근본적인 원인을 해결하지 않으면, 시간이 지날수록 더 큰 문제로 이어질 수 있습니다.
📢 철도시설 안전을 위해 정밀 조사 및 장기적인 대책 마련이 필요합니다.

작은 이상 징후를 가볍게 넘기지 않는 것이 더 큰 사고를 막는 길입니다

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Posted by 뚜두뚜뚜